대구·경산·경북 일대 현장 출동 · 전화 한 통이면 갑니다
차키 전체 분실 후 신규 제작 — 남은 키가 하나도 없는 상태입니다. 차량 보안 체계를 처음부터 다시 등록해야 해서 가장 시간이 오래 걸리고, 40만원대부터 시작합니다. 벤츠 중에서도 연식·세대에 따라 현장 제작이 어려운 경우가 있어 전화로 먼저 확인하는 편이 빠릅니다.
예비키·추가키 제작 — 정상 키가 한 개라도 남아 있는 상태라 절차가 짧고, 25만원대부터입니다. 전체 분실이 되기 전에 미리 만들어두면 비용과 시간이 모두 줄어듭니다.
배터리·인식 불량 — 키는 있는데 반응이 없거나 시동이 걸리지 않는 경우입니다. 배터리 방전인지, 이모빌라이저 인식 오류인지, 차량 전기계통 문제인지 현장에서 나눠 봐야 합니다.
차량 잠금 해제 — 키가 차 안에 있거나 잠긴 상태로, 손상 없이 여는 작업입니다. 5만원부터입니다.
같은 벤츠라도 세대가 바뀌면 키 등록 방식이 완전히 달라집니다. 아래는 현장에서 자주 만나는 세대별 개요입니다.
EIS(전자 점화 스위치) 기반 FBS3 세대. 정상키 1개 이상 보유 시 OBD로 스페어키 추가가 비교적 수월한 편입니다.
OBD 등록 가능 여부 · 조건부 가능 - 스페어키 추가는 대체로 가능하나 올키분실은 EIS 데이터 확인 필요
주의 · EIS 무리한 시도 시 영구 락 위험 - 반드시 백업 후 진행
페이스리프트 전환기로 동일 연식이라도 세부 생산분에 따라 FBS3/FBS4가 갈릴 수 있습니다.
OBD 등록 가능 여부 · 차량별 상이 - 생산 시점에 따라 FBS3/FBS4가 혼재하므로 개별 확인 필요
주의 · 연식만으로 세대 단정 금지 - 반드시 진단기로 재확인
구형 FBS3 플랫폼으로 절차 자체는 비교적 잘 알려진 편입니다.
OBD 등록 가능 여부 · 조건부 가능 - 스페어키 추가 위주, 올키분실은 벤치 작업 병행되는 경우 많음
주의 · EIS 락 위험 - 백업 필수
FBS4 도입 초기 모델. 보안 구조가 강화되어 스타 진단기 수준 장비가 필요한 경우가 많습니다.
OBD 등록 가능 여부 · OBD 단독으로는 어려운 경우가 많음 - 스타 진단기 또는 벤치 작업 병행
주의 · FBS4는 실패 시 복구가 까다로우므로 백업 후 단계적으로 진행
위 내용은 업계에 공개된 일반 정보를 정리한 개요입니다. 같은 연식이라도 생산 시점·옵션·수입 경로에 따라 실제 사양이 다를 수 있어, 작업 전 현장 진단으로 반드시 재확인합니다. 표만 보고 가능 여부를 단정하지 마시고 전화로 차종과 연식을 확인해주세요.
아래 지역은 상시 출동합니다. 지역명을 누르면 해당 지역 안내로 이동합니다.
벤츠 키 문제라면 전화가 제일 빠릅니다.
키스팟 대구경북